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今年年初,大量ofo单车出现在垃圾处理厂,ofo对此的回应是“已到报废年限”,押金都无法退还的ofo复活机会十分渺茫。ofo之外,有资金实力的企业则通过置换来应对这场报废潮。对于出现在大街上越来越多的青桔单车,滴滴内部人士告诉燃财经(ID:rancaijing),这批青桔是对以前小蓝的置换,滴滴计划将北京总量为25万辆的小蓝单车按照2:1比例置换成青桔单车。2018年1月,滴滴宣布接盘命悬一线的小蓝单车,当时有观点认为,滴滴看重的正是小蓝单车的投放指标。滴滴方面称,置换将分批次进行,首批将回收市面运营的15万辆小蓝单车,投放7.5万辆全新青桔单车。不过对于置换重点区域和未来计划,对方表示不便透露。摩拜方面也告诉燃财经,将完成第一批从摩拜单车到美团单车的置换工作,但具体数额对方并未透露。

富力内部人士透露,集团下了必须完成今年销售目标的死令,要求各地区公司必须成立回款工作小组,提高回款效率。2019年,富力协议销售目标定为1600亿元,较去年增长22%,截至7月,富力完成707亿元,占全年目标的44%。历史上,富力曾有数次未能完成销售目标。刘郁称,为追求规模增长,且规避高价拿地,富力采取分散式下沉至三四线城市的策略,覆盖城市及地区多达96个,存在非核心城市销售不达预期的风险。

从现有数据来看,各银行之间资产规模尚存一定差距,增速除招商银行和浙商银行稍高以外,其他各银行短期内尚不足以改变目前银行的资产规模排名。在总市值方面,招商银行无疑是领头羊,其市值高达8594.9亿元。排名第二的为浦发银行,市值为3357亿元。排名第三至第七的依次是中信银行3131.8亿元、民生银行2828.3亿元、平安银行2263.1亿元、光大银行2183.6亿元、浙商银行821.8亿元。

百度内部人士对《中国企业家》透露,向海龙并没有像总裁张亚勤、人力资源高级副总裁刘辉等人一样进入“百度退休计划”,获得舆论缓冲,他毫无疑问是“被辞职”的。上述人士表示:“向海龙是PC时代的老臣,已经跟不上移动互联网的思维了。核心业绩不达标,用户体验没有改善,向海龙需要为此负责任。”

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