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“出租车行业是服务行业，虽然出租车公司、管理部门制定了很多服务的标准和规范，但传统巡游出租车的服务不尽如人意，也是很多市民诟病的地方。”宋中杰认为，传统巡游车模式缺乏服务抓手，缺乏有效的去衡量出租车服务的标准，缺乏有效的监督服务标准的机制和有效的提升服务水平的机制。这一方面，如果对标网约车服务体制的话，应该还是存在很大的差异。

宋中杰认为，巡游出租车面临的挑战不仅是机制问题，模式本身也面临巨大的挑战和不足。要寻求办法解决不足。针对巡游车网约化机制，嘀嗒出行在2年前推出了出租车的网招服务。从今年开始，嘀嗒从“一化”发展到“三化”，网约化、数字智能化、线上线下一体化，全面赋能巡游出租车面临的各种挑战。

《报告》称，长三角各城市开放发展水平落差较大，部分城市开放发展水平与直观感受也不尽相同，江苏苏北和安徽一些城市的开放水平还比较低。进一步扩大和深化对外开放，是长三角打造世界级产业集群的重要推动力。《报告》建议，长三角以自贸试验区为平台，尽快明确上海自贸试验区新设片区范围与功能，参照自由贸易港等国际最高开放标准，进一步扩大对外开放的领域。

各城市开放发展水平落差较大在开放发展方面，长三角各城市也显得参差不齐。开放发展共评估3个二级指标：实际利用外资额占全国比重、货物贸易进出口总额占全国比重、入境旅游人数占全国入境旅游人数比重。以此衡量，上海、苏州开放水平遥遥领先。分省来看，浙江城市开放度相对较高。开放指数排名前十的城市中，有7个来自浙江。江苏表现相对逊色，仅有苏州、无锡跻身前十。在排名后五个城市中，有三个来自江苏，这也与江苏城市的经济实力形成了鲜明的反差。

但是，该收购标的在被收购前，自身就存在流动性不足风险，各年偿债能力指标呈逐年下降趋势。（数据来源：关联交易报告书）被收购到上市公司后，猛狮科技当年的资产负债率达到了73%。，并在年报中也披露了该项财务风险提示：因公司自身传统铅电池业务盈利能力较弱，新的业务需要大量资金，而且大部分处于投入期，盈利能力尚未体现，加上公司自身造血功能较弱，现金流压力较大，需要通过融资来减少财务风险。

但是当大家起跑线一致的时候，确实就要看个人才华了。大部分人整天感慨怀才不遇，真相其实就是网上所说，无才可遇才是真的。客观地讲，同样白手起家，像王石一般家境的人也不是少数，但是像他这么有视野还肯努力的并不多。能把房子盖得像万科那么好的，就更少。