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科创板开创“中国速度”7个月，220天，从去年11月5日首次被提出，到如今正式开板，这个中国资本市场上的“新生事物”成长速度惊人。在相关管理规则设计上，证监会和上交所各司其职，大大减少了市场各方对于相关规则的等待时间，做到了快中有慢。2018年11月5日，在首届中国国际进口博览会开幕式上，科创板被首次提出。今年1月30日，证监会发布《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》；2月27日，证监会主席易会满首秀，提出八点关于科创板的陈述；3月1日，证监会发布《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》。

在这种情况下，737MAX上的MCAS系统安全分析，即安全认证所需的大量文件中的一部分，就被委托给了波音公司。最初提供给FAA的文件中包括了一项说明，其中规定了该系统移动水平尾翼的上限——0.6度，但实际最大限度为略低于5度。后来的飞行测试显示，当飞机面临失去升力和螺旋式下降的危险时，需要更有力的尾翼运动来避免高速失速，且这一上限后来还被提高了。

一名前波音777机长则认为，飞行员本应在更高的高度安全绕行，并在水面上放油，但令人惊讶的是，他们竟然在这么低的高度，往地面放油。责任编辑：张申炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！2月7日消息，截至今日收盘，上证综指报2875.96，涨幅为0.33%；深证成指报10611.55，涨幅为0.1%；创业板指报2015.80，涨幅为0.18%。A股成交量3.09亿股，成交金额3621.98亿元。

答：我第一次听到你说的这个案子。这是一个具体个案，而且是发生在其他主权国家的案子。我必须把情况搞清楚才能回答你的问题。至于欧盟或其他机构向苏丹政府提出的要求，如果是合理要求，当然可以和苏丹政府协商。如果是不合理的要求，中国政府的原则立场就是不能干涉其他国家内部事务，对任何国家都是如此。

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